タカタのエアバッグ問題覚えてます？
W204は助手席エアバッグがリコール対象でした。
2017年4月の最初のリコール通知から１年経っても未対策！しかも、いつ対応できるのかも不明！！令和になってからは連絡すらなし！！！という状況でした。車検の時にヤナセに聞いても「いやー、いまAクラスやってますからCはもっと先でしょうねー」って回答だったし。
最初のリコール通知から４年！
メルセデス・ベンツ日本から、ようやく作業案内が来ました。
ほとんど忘れてしまっていましたが、助手席に人を乗せるときは気を遣ってました。
もし万が一事故で助手席エアバッグが開いて、エアバッグの破片で同乗者に怪我をさせたりしたら、、、って思いますよね。
それでそれで
同封されていたのは、この案内文とメルセデスのサービス店の一覧だけ。
４年もお待たせして、その間乗り続けていたユーザにこれかー。
ユーザ対応ってなんだろう？って考えちゃいますね。
だいたいリスクを評価するときは発生確率とインパクトでみますが、そのスコアが低かったということなのでしょうか。。。
まあ、この対応でベンツは売れるからいいんでしょうね。
対策したら報告したいと思います。
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